2. strateji belgesi ‘yerli’ otoya odaklandı

lki 2011-2014 yılları arasında yürürlükte olan, hedefler konusunda üst seviyede bulunan, ancak bu hedeflere ulaşma konusunda sektör tarafından pek de başarılı sayılmayan Otomotiv Sanayi Strateji Belgesi’nin birincisinden biraz daha farklı bir içerikle hazırlanan ikincinin hazırlıkları tamamlandı.

Habertürk gazetesinden Halil Özenen'in haberine göre, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı koordinasyonunda hazırlanan ve 2016-2019 yıllarını kapsayacak olan yeni belgenin, yarın (16 Şubat 2016) onaydan çıkması bekleniyor.

Her ne kadar ilk belge, özellikle hedeflere ulaşılması konusunda eleştiriler alsa da Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık bu eleştirilere katılmadığını, ilk belge ve eylem planının tamamlanarak sektöre önemli kazanımlar getirdiğini belirtiyor.
05 Mayıs 2011 tarih ve 27925 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren ilk belgede tenkit edilen konuların başında, çevreyi gözeten vergilendirme sistemi, ekonomik ömrünü tamamlamış araçların trafikten çekilmesi, bir seferlik değil, bir sisteme dayalı hurda teşvik sisteminin tartışılmamış olması gibi konular geliyordu.

YENİ BELGE YERLİYİ GÖZETİYOR

2019 yılına kadar yürürlükte kalacak olan yeni belgenin, konunun tüm paydaşlarıyla yapılan çalıştay sonucunda son halini aldığını açıklayan Bakan Fikri Işık, belgenin 27/12/2015 tarihinde Yüksek Planlama Kurulu’na sunulduğunu, Başbakanlık’taki onay sürecinin ise tamamlanmak üzere olduğunu belirterek yeni belgede otomotiv sektörünün vizyonunun “Kendine ait yerli markaları ile dünya otomotiv pazarında söz sahibi olmak” şeklinde belirlendiğini dile getirdi.

Haberin devamını okumak için tıklayınız...