Altındaki düşüş ikinci eli de etkiledi
İkinci el otomobil piyasasında martta bitmesi beklenen kış durgunluğu, Hazirana yaklaşılmasına rağmen yerini halen hareketliliğe bırakmadı. Altın fiyatlarındaki düşüşün piyasayı olumsuz etkilediği bildirildi.
İkinci el otomobil piyasasında martta bitmesi beklenen kış durgunluğu, Hazirana yaklaşılmasına rağmen rağmen yerini halen hareketliliğe bırakmadı. Araç yoğunluğu nedeniyle galerilerde adeta adım atacak yer kalmadı.
Konya Galericiler Odası Başkanı Adem Uzman, AA muhabirine yaptığı açıklamada, ikinci el piyasasında beklenen hareketliliğinin bir türlü başlamadığını söyledi.
Uzman, ikinci el satışlarının geçtiğimiz aylara göre daha kötü seyrettiğini, piyasadaki durgunluğun en önemli sebeplerinden birinin de altın fiyatlarında yaşanan düşüş olduğunu aktardı.
Altındaki düşüşün piyasayı yaklaşık yüzde 30 oranında etkilediğini aktaran Uzman, şunları kaydetti: "Müşteriler, her sattığımız 5 arabadan birkaçını altın bozdurarak alıyordu. Piyasada para sirkülasyonu yok. Satışa çıkan orta sınıf otomobiller nedeniyle galerilerde adım atacak yer yok. Acentalar bile mal satamaz durumda... Sıfır araçlarda da bu durgunluk görülüyor. İkinci el otomobil piyasasında martta bitmesi beklenen kış durgunluğu, Hazirana yaklaşılmasına rağmen yerini halen hareketliliğe bırakmadı." Uzman, galerici esnafının iş yapabilmesi için önünde iki ay olduğunu, okulların kapanması ve tatil sezonuyla birlikte piyasalarda biraz olsun hareketlilik beklediklerini aktardı.
Maliye Bakanlığının Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ve Özel Tüketim Vergisi’nin (OTV) hesaplanmasında aracın emisyon oranının da dikkate alınması yönünde çalışma başlattığını anımsatan Uzman, çalışmanın, eski model araçlara olan talebi de azalttığını dile getirdi.
2000 modelin altına bakan yok
Vatandaşların 2000 modelin altındaki araçlardan adeta kaçtığını anlatan Uzman, "Emisyona göre vergilendirme konusunda vatandaşımız çok iyi bilgilendirilmeli. ’Emisyon oranına göre vergi artacak’ dendi, eski arabaya talep düştü. Piyasadaki durgunluğun ana nedenlerinden biri de vergi belirsizliği" dedi.
İkinci el otomobil piyasasında, hasar ve bakım durumuna göre değişmekle birlikte, bazı otomobillerin ortalama fiyatları şöyle
MARKA MODEL VE YILI FİYAT (LİRA)
Ford FOCUS Dia 2000 18.500-19.000
Volkswagen Bora 2000 19.000-20.000
Passat 1.8 T 2003 30.000
Toyoto 95-96 15.000
Toyoto Corolla 2002-2003 23.000-24.000
Renault Europa 97-98 11.000-12.000
Volkswagen Passat 1.4 TSI 2011 54.000-56.000
Touareg Jeep 2007-2008 110.000-120.000
Konya Galericiler Odası Başkanı Adem Uzman, AA muhabirine yaptığı açıklamada, ikinci el piyasasında beklenen hareketliliğinin bir türlü başlamadığını söyledi.
Uzman, ikinci el satışlarının geçtiğimiz aylara göre daha kötü seyrettiğini, piyasadaki durgunluğun en önemli sebeplerinden birinin de altın fiyatlarında yaşanan düşüş olduğunu aktardı.
Altındaki düşüşün piyasayı yaklaşık yüzde 30 oranında etkilediğini aktaran Uzman, şunları kaydetti: "Müşteriler, her sattığımız 5 arabadan birkaçını altın bozdurarak alıyordu. Piyasada para sirkülasyonu yok. Satışa çıkan orta sınıf otomobiller nedeniyle galerilerde adım atacak yer yok. Acentalar bile mal satamaz durumda... Sıfır araçlarda da bu durgunluk görülüyor. İkinci el otomobil piyasasında martta bitmesi beklenen kış durgunluğu, Hazirana yaklaşılmasına rağmen yerini halen hareketliliğe bırakmadı." Uzman, galerici esnafının iş yapabilmesi için önünde iki ay olduğunu, okulların kapanması ve tatil sezonuyla birlikte piyasalarda biraz olsun hareketlilik beklediklerini aktardı.
Maliye Bakanlığının Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ve Özel Tüketim Vergisi’nin (OTV) hesaplanmasında aracın emisyon oranının da dikkate alınması yönünde çalışma başlattığını anımsatan Uzman, çalışmanın, eski model araçlara olan talebi de azalttığını dile getirdi.
2000 modelin altına bakan yok
Vatandaşların 2000 modelin altındaki araçlardan adeta kaçtığını anlatan Uzman, "Emisyona göre vergilendirme konusunda vatandaşımız çok iyi bilgilendirilmeli. ’Emisyon oranına göre vergi artacak’ dendi, eski arabaya talep düştü. Piyasadaki durgunluğun ana nedenlerinden biri de vergi belirsizliği" dedi.
İkinci el otomobil piyasasında, hasar ve bakım durumuna göre değişmekle birlikte, bazı otomobillerin ortalama fiyatları şöyle
MARKA MODEL VE YILI FİYAT (LİRA)
Ford FOCUS Dia 2000 18.500-19.000
Volkswagen Bora 2000 19.000-20.000
Passat 1.8 T 2003 30.000
Toyoto 95-96 15.000
Toyoto Corolla 2002-2003 23.000-24.000
Renault Europa 97-98 11.000-12.000
Volkswagen Passat 1.4 TSI 2011 54.000-56.000
Touareg Jeep 2007-2008 110.000-120.000