Köprüden hızlı geçiş için geri sayım!
1 aydan kısa bir süre kaldı! Nereden ve nasıl alabileceksiniz?
Otoyol ve köprü geçişlerinde kullanılan Kartlı Geçiş Sistemi (KGS), 1 Ocak 2013 tarihinden itibaren kullanılamayacak. KGS kullanan araç sahipleri, yeni yılda Hızlı Geçiş Sistemi'ni (HGS) kullanacak.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından tanıtımı yapılan ve Karayolları Genel Müdürlüğü ile PTT Genel Müdürlüğünce hazırlanarak 17 Eylül itibariyle kullanılmaya başlanan HGS, KGS'den farklı olarak gişelerden durmaksızın geçmeye imkan sağlıyor.
KGS'ye göre yüzde 20 daha ucuza geçiş yapma imkanı sağlayan HGS, 1 Ocak 2013 tarihinden itibaren KGS'nin yerini alacak. KGS kartı sahipleri, kartlardaki paraları harcadıktan sonra HGS'ye geçebileceği gibi kartlarındaki paralarını, HGS etiketlerine aktarabilecek. HGS ile KGS'den dolayı başta Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü olmak üzere otoyol gişelerindeki oluşan kuyrukların azalması amaçlanıyor. KGS kullanımının sona ermesiyle gişelerdeki bariyerler kalkacak. Otoyol ve köprü giriş-çıkışlarında bulunan beton yapıların da kaldırılması için fizibilite çalışmaları yapılıyor.
KGS'nin sone ermesine 24 gün kala sürücülerin bir kısmı HGS'ye geçse de KGS'yi kullanmaya devam edenler de var. Boğaziçi Köprüsü'nde HGS ve OGS'yi kullanan sürücüler gişelerden durmaksızın geçerken KGS kullananların gişe önlerinde zaman zaman kısa kuyruklar oluşturması dikkati çekti.
Bunun yanı sıra KGS kartı olmayan ve gişe önlerinde bekleyip arkadan gelen araçların KGS kartını kullanarak gişelerden geçmeye çalışan sürücüler trafiğin kısa süreli aksamasına neden oldu.
HGS kullanan vatandaşlar, hızlı geçiş imkanı ve KGS'ye göre daha ucuz olması sebebiyle bu sisteme bir an önce geçmek istediklerini ifade ederken, KGS kullananlar ise en kısa zamanda HGS'ye geçeceklerini belirtti.
Boğaziçi Köprüsü çıkışındaki HGS satış bürosunda ise HGS etiketi almak ya da etiketlerine dolum yapmak isteyen sürücüler sıraya girdi.
Görevliler, işlemler sırasında vatandaşları HGS hakkında bilgilendirirken, HGS hakkında kendilerine en çok etiket ve kart arasındaki fark, HGS'nin OGS'den ayrılan yanları, HGS'de araç sınıflandırmaları ve ücretlendirmeleri konularında sorular yöneltildiğini bildirdi.
HEM DAHA UCUZ HEM DE DAHA GÜVENLİ
HGS kullanan araçların otoyol şeritlerine giriş ve çıkış verileri kullanılarak ödemeleri gereken ücret hesaplanacak, ücret karşılığı miktar müşterinin HGS'ye bağlı hesabından karşılanacak. HGS etiketi bulunan ancak sistem tarafından algılanmayan araçlarda ise görevliler, plakadan araçların HGS etiketlerinin olup olmadığını kontrol edecek ve geçiş ücretleri hesaplarından düşecek.
HGS'nin hizmete girdiği günden 6 Aralık tarihine kadar 353 bin HGS etiketi satıldı. Yıl sonuna kadar yaklaşık 8 milyon KGS sahibinin HGS etiketi alması bekleniyor. KGS kartı olanlar, 5 liraya HGS etiketi alarak KGS kartındaki bakiyelerini etikete taşıyabilecekler. HGS, gişelerden durmaksızın geçiş sağlayan Otomatik Geçiş Sistemi'ne (OGS) göre ise daha avantajlı. OGS cihazı almak için asgari 30-35 lira ödemek gerekiyor. OGS cihazının ömrü de yaklaşık 3 yıl. HGS için 5 lira ödeniyor ve ömrü de 8 yıl. HGS abonelerinin telefonlarına gerektiğinde bilgilendirme ve uyarı amaçlı kısa mesajları gönderilecek. Kart bakiyesinin geçiş ücretini karşılamadığı durumlarda HGS abonelerinin, geçişten sonra 7 gün içerisinde hesaplarına para yatırmaları durumunda cezai işlem uygulanmayacak. Ayrıca HGS abonesi olmadığı halde HGS gişelerinden geçiş yapan sürücülere, 7 gün içerisinde HGS abonesi olursa ceza kesilmeyecek.
NEREDEN ALINACAK?
Etiket satışları öncelikle tüm PTT Merkez, şubeleri ile otoyollar üzerindeki PTT iş yerlerinden gerçekleştirilecek. Etiketlere bakiye yükleme işlemleri de ilk başta yine PTT merkez, şubeleri ile otoyollar üzerindeki PTT iş yerlerinden ve PTTMatiklerinden yapılacak. Otoyollar üzerindeki 29 noktada PTT iş yeri kuruldu. HGS etiketleri yollar üzerindeki dinlenme tesisleri ve benzin istasyonlarından da temin edilebilecek. Gişelerin olmadığı hiçbir otoyol giriş çıkışı kalmayacak. PTT müşterilerine de HGS etiketleri ücretsiz verilecek. Sistem ayrıca kaçak veya suça karışmış araçların takibinin ve tespitinin yapılmasını kolaylaştıracak. Yazılımlarının büyük bir kısımı Türkiye'de yapılan sistem, güvenlik açısından da diğer sistemlerden daha üstün özelliklere sahip.
AA
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından tanıtımı yapılan ve Karayolları Genel Müdürlüğü ile PTT Genel Müdürlüğünce hazırlanarak 17 Eylül itibariyle kullanılmaya başlanan HGS, KGS'den farklı olarak gişelerden durmaksızın geçmeye imkan sağlıyor.
KGS'ye göre yüzde 20 daha ucuza geçiş yapma imkanı sağlayan HGS, 1 Ocak 2013 tarihinden itibaren KGS'nin yerini alacak. KGS kartı sahipleri, kartlardaki paraları harcadıktan sonra HGS'ye geçebileceği gibi kartlarındaki paralarını, HGS etiketlerine aktarabilecek. HGS ile KGS'den dolayı başta Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü olmak üzere otoyol gişelerindeki oluşan kuyrukların azalması amaçlanıyor. KGS kullanımının sona ermesiyle gişelerdeki bariyerler kalkacak. Otoyol ve köprü giriş-çıkışlarında bulunan beton yapıların da kaldırılması için fizibilite çalışmaları yapılıyor.
KGS'nin sone ermesine 24 gün kala sürücülerin bir kısmı HGS'ye geçse de KGS'yi kullanmaya devam edenler de var. Boğaziçi Köprüsü'nde HGS ve OGS'yi kullanan sürücüler gişelerden durmaksızın geçerken KGS kullananların gişe önlerinde zaman zaman kısa kuyruklar oluşturması dikkati çekti.
Bunun yanı sıra KGS kartı olmayan ve gişe önlerinde bekleyip arkadan gelen araçların KGS kartını kullanarak gişelerden geçmeye çalışan sürücüler trafiğin kısa süreli aksamasına neden oldu.
HGS kullanan vatandaşlar, hızlı geçiş imkanı ve KGS'ye göre daha ucuz olması sebebiyle bu sisteme bir an önce geçmek istediklerini ifade ederken, KGS kullananlar ise en kısa zamanda HGS'ye geçeceklerini belirtti.
Boğaziçi Köprüsü çıkışındaki HGS satış bürosunda ise HGS etiketi almak ya da etiketlerine dolum yapmak isteyen sürücüler sıraya girdi.
Görevliler, işlemler sırasında vatandaşları HGS hakkında bilgilendirirken, HGS hakkında kendilerine en çok etiket ve kart arasındaki fark, HGS'nin OGS'den ayrılan yanları, HGS'de araç sınıflandırmaları ve ücretlendirmeleri konularında sorular yöneltildiğini bildirdi.
HEM DAHA UCUZ HEM DE DAHA GÜVENLİ
HGS kullanan araçların otoyol şeritlerine giriş ve çıkış verileri kullanılarak ödemeleri gereken ücret hesaplanacak, ücret karşılığı miktar müşterinin HGS'ye bağlı hesabından karşılanacak. HGS etiketi bulunan ancak sistem tarafından algılanmayan araçlarda ise görevliler, plakadan araçların HGS etiketlerinin olup olmadığını kontrol edecek ve geçiş ücretleri hesaplarından düşecek.
HGS'nin hizmete girdiği günden 6 Aralık tarihine kadar 353 bin HGS etiketi satıldı. Yıl sonuna kadar yaklaşık 8 milyon KGS sahibinin HGS etiketi alması bekleniyor. KGS kartı olanlar, 5 liraya HGS etiketi alarak KGS kartındaki bakiyelerini etikete taşıyabilecekler. HGS, gişelerden durmaksızın geçiş sağlayan Otomatik Geçiş Sistemi'ne (OGS) göre ise daha avantajlı. OGS cihazı almak için asgari 30-35 lira ödemek gerekiyor. OGS cihazının ömrü de yaklaşık 3 yıl. HGS için 5 lira ödeniyor ve ömrü de 8 yıl. HGS abonelerinin telefonlarına gerektiğinde bilgilendirme ve uyarı amaçlı kısa mesajları gönderilecek. Kart bakiyesinin geçiş ücretini karşılamadığı durumlarda HGS abonelerinin, geçişten sonra 7 gün içerisinde hesaplarına para yatırmaları durumunda cezai işlem uygulanmayacak. Ayrıca HGS abonesi olmadığı halde HGS gişelerinden geçiş yapan sürücülere, 7 gün içerisinde HGS abonesi olursa ceza kesilmeyecek.
NEREDEN ALINACAK?
Etiket satışları öncelikle tüm PTT Merkez, şubeleri ile otoyollar üzerindeki PTT iş yerlerinden gerçekleştirilecek. Etiketlere bakiye yükleme işlemleri de ilk başta yine PTT merkez, şubeleri ile otoyollar üzerindeki PTT iş yerlerinden ve PTTMatiklerinden yapılacak. Otoyollar üzerindeki 29 noktada PTT iş yeri kuruldu. HGS etiketleri yollar üzerindeki dinlenme tesisleri ve benzin istasyonlarından da temin edilebilecek. Gişelerin olmadığı hiçbir otoyol giriş çıkışı kalmayacak. PTT müşterilerine de HGS etiketleri ücretsiz verilecek. Sistem ayrıca kaçak veya suça karışmış araçların takibinin ve tespitinin yapılmasını kolaylaştıracak. Yazılımlarının büyük bir kısımı Türkiye'de yapılan sistem, güvenlik açısından da diğer sistemlerden daha üstün özelliklere sahip.
AA