Otomotiv el frenini çekti!

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı 2014 yılı Ocak-Mayıs döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %26,31 azalarak 226.698 adet olarak gerçekleşti. 2013 yılı ilk beş ayında 307.647 adet toplam pazar gerçekleşmişti. Yapılan yazılı açıklamaya göre, otomobil satışları 2014 yılı Ocak-Mayıs döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %23,66 azalarak 178.495 adete geriledi. 2013 yılı ilk beş ayında 233.816 adet satışa ulaşılmıştı. Açıklamada şöyle denildi: "Hafif ticari araç pazarı 2014 yılı ilk beş ayında geçen yıla göre %34,71 oranında azalarak 48.203 adete geriledi. Geçen yıl 73.831 adet satış gerçekleşmişti. Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı, 2014 Yılı Mayıs Ayında %28,66 azaldı. Otomobil Pazarı %25,65, Hafif Ticari Araç Pazarı %38,48 Küçüldü. 2014 yılı Mayıs ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 58.121 adete geriledi. 81.468 adet olan 2013 yılı Mayıs ayı otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar %28,66 oranında azaldı. 2014 yılı Mayıs ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %25,65 azalarak 46.379 adet olarak gerçekleşti. 2014 yılı Mayıs ayında hafif ticari araç pazarı 2013 yılının Mayıs ayına göre %38,48 azalarak 11.742 adet seviyesine geriledi. 2014 yılı ilk beş ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre, 1600cc altındaki otomobil satışlarında %23, 1600-2000cc aralığında motor hacmine sahip otomobil satışlarında %37,8 ve 2000cc üstü otomobillerde %4,9 daralma görüldü. 2014 yılı ilk beş ayında otomobil pazarında ortalama emisyon değerlerine göre en yüksek paya %40 oranıyla 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 71.331 adet ile sahip oldu. 2014 yılı ilk beş ayında dizel otomobil satışlarının payı %63,8’e, otomatik şanzımanlı otomobillerin payı ise %46,2’ye yükseldi. 2014 yılı ilk beş ayında otomobil pazarı segmentinin %83,3’ünü, vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu. Segmentlere göre en yüksek satış adetine %51,4 pay ile C segmenti (91.719 adet), kasa tiplerine göre ise en çok tercih edilen gövde tipi yine Sedan otomobiller (%46,2 pay, 82.462 adet) oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarında, 2013 yılının ilk çeyreğinde %12,41, ikinci çeyreğinde %11,84, üçüncü çeyreğinde %7,64 ve son çeyreğinde %8,09 artış yaşandı. 2014 yılı ilk çeyreğinde ise, otomobil ve hafif ticari araç pazarı %24,46 daraldı. 2014 yılı Ocak-Mayıs döneminde . 2013 yılının 2. yarısında başlayan kur ve faizde yaşanan yükselişler, . Otomobil ÖTV oranlarındaki artış, . BDDK’nın kredi işlemlerine yönelik getirdiği sınırlamalar, . Güven endekslerindeki düşüş, . Ekonomik aktivite, özel sektör yatırımları ve iç tüketimde yavaşlama, otomotiv pazarını olumsuz etkilerken, 2014 yılı Nisan - Mayıs aylarında . Tüketici güven, . Genel ekonomik durum beklenti, endekslerinde yılın ilk çeyreğine göre artışlar olmasına rağmen, otomotiv pazarına olumlu bir yansıma söz konusu olmamıştır. 2014 yılı genelinde . İçerisinde bulunulan seçim süreci, . Makro iht e 1. Çeyrek sonuçlarına göre 2014 yılı dünya toplam otomotiv üretimi geçen yıla oranla %3,6 artışla, 91,3 milyon adet düzeyinde gerçekleşmesi bekleniyor. 2015 yılında ise dünya otomotiv üretiminin bir önceki yıla göre %5,1 artışla yaklaşık 96 milyon adete ulaşması tahmin ediliyor. Türkiye’deki büyüme oranının Ekim ayında açıklanan Orta Vadeli Programa göre, 2014 yılında %4 seviyesinde gerçekleşmesi bekleniyor. IMF’nin Nisan ayı Dünya Ekonomik Görünüm Raporuna göre, Türkiye 2014 yılı büyüme tahmininin %2,3 olarak yer aldığını görmekteyiz. 2014 yılı otomotiv sektörü toplam pazarının 650-700 bin adet aralığında gerçekleşeceğini öngörmekteyiz."