Fetih 208!

Sıkıntılı günleri aşmak isteyen Fransız Peugeot, bu süreçte en önemli silahını ortaya koydu. Marka ‘yeniden doğuş’ olarak nitelediği 208’i satışa sunuyor. Genel Müdür Bergeretti yeni modeli “Fetih aracımız olacak” diye tanımladı.

Avrupa’da yaşanan krizle bağlantılı olarak son dönemde sıkıntılı günler yaşayan Fransız Peugeot, yeni modeli 208’den çok şey bekliyor. 205 ile başlayan, sonrasında 206, 206+ ve 207 ile devam eden 2’li serilerin markaya şans getirdiğine inanan Peugeot, 208 ile bu inancını devam ettiriyor. Marka, yeni 208 ile Türkiye’de de iddialı bir hedef ortaya koyarken, B hatchback (HB) segmentinde eski güzel günlerine dönmeyi ve liderliğe ulaşmayı planlıyor. Markanın ‘yeniden doğuş’ olarak nitelediği 208, 29 bin 900 TL ile 46 bin 900 TL arasında değişen fiyatıylarıyla ve 3 ile 5 kapılı olmak üzere iki farklı gövde tipiyle eylül ayından itibaren satışa çıkıyor.

207’den ucuz versiyon var

Peugeot 208’in bazı versiyonlarda bir önceki model 207’den daha uygun fiyatla pazara sunulması dikkat çekiyor. Peugeot Türkiye Genel Müdürü Marc Bergeretti, 208 ile tasarım açısından Peugeot markası açısından bir yeniden doğuşun söz konusu olduğunu belirtti. Peugeot’nun Türkiye’de 80 bin adetten fazla B HB segmenti sattığına dikkat çeken Bergeretti, yeni 208 ile bu segmentteki iddialarını artıracaklarını dile getirdi. 2013 yılından itibaren yıllık bazda 8-10 bin adetlik 208 satmayı hedeflediklerini söyleyen Bergeretti “İlk tam yılda B HB modeller segmentinde ilk 5 model arasında yer almayı hedefliyoruz. Orta vadede ise hedef podyuma çıkmak” dedi. Tüm dünyada ise yıllık 550 bin adetlik 208 satışı hedeflendiğini kaydeden Bergeretti, şunları söyledi: “Haziran sonu itibariyle dünyada 208 için 72 bin adetlik sipariş geldi.

Peugeot 208’in dünyada 2013 yılı tüm dünya satış hedefi 550 bin adet ile B HB modeller segmentinde lider olmak. Markanın yeniden doğuşunu hedefleyen bir model bu. 200 yıllık bir markayız ve daha önce de markanın zor zamanlar geçirdiği oldu ancak 2 serisi markamıza her zaman şans getirmiştir. 208 fetih aracımız olacak. Yıllık 2 serisi efsanesinde gerçekleştirilen 15 milyon adetlik satış rakamı ile Peugeot B segmenti hakimiyetini kanıtlıyor. 2 serisi efsanesini 205, 206 ve 207 oluşturuyor. Efsane 208 ile devam ediyor. Hedefler çok yüksek, ve bu hedeflere ulaşmalıyız. Markanın yeniden doğuşu için bunu gerçekleştirmeliyiz.” Türkiye’de B segmentinin binek otomobil pazarının yüzde 34’ünü oluşturduğunu hatırlatan Bergeretti “B segmenti içerisinde ise HB modellerin payı yüzde 63 seviyesinde. HB modellerinin payı gelişiyor. Peugeot ise bu segmentte 206+ ve 207 modelleri ile 2012 yılının ilk 6 aylık döneminde yüzde 3.9 pazar payı aldı. 2012 yılı toplam pazarı için öngörülerimizi biraz daha yukarı çektik ve yıl sonu pazarı 800 bin adetler seviyesinde bekliyoruz. Peugeot olarak 2011 yılında elde ettiğimiz pazar payından daha fazla pazar payı elde etmeyi hedefliyoruz” diye konuştu.

Dıştan küçük içten büyük bir otomobil

208, 207’ye göre dışarıdan küçük, içeriden ise daha büyük bir otomobil. 207’ye kıyasla 100 kg daha hafif. Uzunluğu 7 cm, yüksekliği 1 cm, genişliği ise 2 cm azalmış. Buna karşılık iç uzunluğu 5.2 cm artarken, bagaj hacmi de 15 litre arttı. 208, 3 dizel, 3 benzinli olmak üzere 6 motor seçeneğiyle piyasada olacak. Türkiye’de 1.2 litre VTi 82hp, 1.6 litre VTi 120hp, 1.6 litre THP 156hp benzinli, 1.4 litre 68hp, 1.6 litre 92hp dizel motorlarla satılacak. Ürün gamının merkezinde ise 1.4 e-HDi Stop&Start yer alıyor. Giriş fiyatı ile sunulan 1.2 VTi versiyonunun ise 208 satışlarının yüzde 10-15’ini oluşturması bekleniyor. Modelde ayrıca Access, Active ve Allure olmak üzere 3 versiyon bulunuyor.