Köprü ve otoyolların özelleştirilmesi ihalesi!

Köprü ve otoyolların özelleştirmesinde nihai pazarlık görüşmeleri başladı.

Elemesiz turda en yüksek teklif 3 milyar 830 milyon dolar oldu.

Elemeli tura geçildi.

Elemeli turun ardından açık artırmaya geçilecek.

Gruplar elemeli turda salon dışına çıkarak toplantı ve fiyat değerlendirmesi yapıyor.

Nurol Holding AŞ - MV Holding AŞ - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Ortak Girişim Grubu, en düşük teklifi vererek elendi.

5 milyar 630 milyon dolarlık teklifle açık artırma aşamasına geçildi.

Açık artırma çok kısa sürdü.

En yüksek teklifi 5 milyar 640 milyon dolarla Koç Holding AŞ-UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı AŞ Ortak Girişim Grubu verdi.

İhale komsiyonu başkanı rakamın 80 milyon dolar artırılmasını talep etti. Konsorsiyum düşünmek için ara istedi. Konsorsiyum bu talebi kabul etti.

Son rakam 5 milyar 720 milyon dolar.

Özelleştirme işlemi, tek paket halinde, işletme hakkının verilmesi yöntemiyle ve fiili teslim tarihinden itibaren 25 yıllık süre için gerçekleştirilecek.

Köprü ve otoyol özelleştirmesi ihalesine üç konsorsiyum katıldı.

Nihai pazarlığa katılan üç konsorsiyum,

Nurol Holding AŞ - MV Holding AŞ - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Ortak Girişim Grubu,

Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding AŞ, Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ - Akfen Holding AŞ Ortak Girişim Grubu olacak.