Otomobil satışları çakıldı!

2014 yılı Şubat ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 35.021 adete geriledi. 48.307 adet olan 2013 yılı Şubat ayı otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar %27,5 oranında azaldı. Otomotiv Distribütörleri Derneği'nden yapılan açıklamaya göre, Şubat ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %26,2 azalarak 27.167 adet olarak gerçekleşti. Şubat ayında hafif ticari araç pazarı 2013 yılının Şubat ayına göre %31,66 azalarak 7.854 adet seviyesine geriledi. -Ocak-Şubat Dönemi.. Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı 2014 yılı Ocak-Şubat döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %19,25 azalarak 67.691 adet olarak gerçekleşti. 2013 yılı ilk iki ayında 83.830 adet toplam pazar gerçekleşmişti. Otomobil satışları 2014 yılı Ocak-Şubat döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %17,74 azalarak 51.535 adete geriledi. 2013 yılı ilk iki ayında 62.649 adet satışa ulaşılmıştı. Hafif ticari araç pazarı 2014 yılı ilk iki ayında geçen yıla göre %23,72 oranında azalarak 16.156 adete geriledi. Geçen yıl 21.181 adet satış gerçekleşmişti. 2014 yılı ilk iki ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre, 1600cc altındaki otomobil satışlarında %15,9, 1600-2000cc aralığında motor hacmine sahip otomobil satışlarında %47,4 ve 2000cc üstü otomobillerde %22,2 daralma görüldü. 2014 yılı ilk iki ayında otomobil pazarında ortalama emisyon değerlerine göre en yüksek paya %38,4 oranıyla 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 19.776 adet ile sahip oldu. 2014 yılı ilk iki ayında dizel otomobil satışlarının payı %63’e, otomatik şanzımanlı otomobillerin payı ise 42’ye yükseldi. 2014 yılı ilk iki ayında otomobil pazarı segmentinin %84,8’ini, vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu. Segmentlere göre en yüksek satış adetine %51,6 pay ile C segmenti (26.581 adet), kasa tiplerine göre ise en çok tercih edilen gövde tipi yine Sedan otomobiller (%43,8 pay, 22.582 adet) oldu. Açıklamada şöyle denildi: "2014 yılı Ocak-Şubat aylarında 2013 yılının 2. yarısında başlayan kur ve faizde yaşanan yükselişler, Otomobil ÖTV oranlarındaki artış, BDDK’nın kredi işlemlerine yönelik getirdiği sınırlamalar, otomotiv pazarını olumsuz etkiledi. 2014 yılında İçerisinde bulunulan seçim süreci, Makro ihtiyati tedbirler, Düşük büyüme süreci, TCMB’nin sıkı para politikası, Gelişmekte olan ekonomilere ait büyümede ivme kaybı, Varlık alımlarının ve global parasal teşvikin azaltılması, Uluslararası piyasalarda finansman imkanlarının zorlaşması, etkili olacaktır."